Abstract
Descriptive prospective study that analyses the epidemiological behaviour of fatal injuries in motorcycle riders and passengers who underwent forensic autopsy at the National Institute of Legal Medicine and Forensic Sciences, Cartagena local unit, between 1 August 1999 and 31 July 2000. A total of 27 deaths due to motorcycle traffic accidents were reviewed out of 611 autopsies, describing sociodemographic characteristics, circumstances of time, place and manner, alcohol consumption, medical care received and injury patterns. Most victims were young men aged 18–34 years, residents of Cartagena, who were injured mainly at weekends and during night hours on the main roads of the city. In 78% of cases no helmet was used and in 38.5% positive blood alcohol levels were detected. The most frequent immediate causes of death were raised intracranial pressure and acute anaemia, associated with multiple cranial, visceral and limb injuries. The study concludes that mortality from motorcycle accidents is a major public health problem and recommends preventive strategies focused on helmet use, speed and alcohol control, and improvement of emergency care.
Estudio descriptivo prospectivo que analiza el comportamiento epidemiológico de las lesiones fatales en conductores de motocicletas y/o parrilleros que fueron objeto de necropsia en el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, Unidad Local de Cartagena, entre el 1 de agosto de 1999 y el 31 de julio de 2000. Se revisaron 27 muertes por accidentes de tránsito en motocicleta dentro de un total de 611 necropsias, describiendo características sociodemográficas, circunstancias de modo, tiempo y lugar, consumo de alcohol, asistencia médica recibida y patrones de lesión. La mayoría de las víctimas son hombres jóvenes de 18 a 34 años, residentes en Cartagena, que se accidentan principalmente los fines de semana y en horas de la noche, en vías principales de la ciudad. En el 78 % de los casos no se usaba casco protector y en el 38,5 % se detectaron niveles positivos de alcoholemia. Las causas inmediatas de muerte más frecuentes fueron la hipertensión endocraneana y la anemia aguda, con múltiples lesiones craneales, viscerales y en extremidades. Se concluye que la mortalidad por accidentes motociclísticos constituye un importante problema de salud pública y se recomiendan estrategias preventivas centradas en el uso de casco, control de la velocidad y del consumo de alcohol, así como el mejoramiento de la atención de urgencias.
Estudio descriptivo prospectivo que analiza el comportamiento epidemiológico de las lesiones fatales en conductores de motocicletas y/o parrilleros que fueron objeto de necropsia en el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, Unidad Local de Cartagena, entre el 1 de agosto de 1999 y el 31 de julio de 2000. Se revisaron 27 muertes por accidentes de tránsito en motocicleta dentro de un total de 611 necropsias, describiendo características sociodemográficas, circunstancias de modo, tiempo y lugar, consumo de alcohol, asistencia médica recibida y patrones de lesión. La mayoría de las víctimas son hombres jóvenes de 18 a 34 años, residentes en Cartagena, que se accidentan principalmente los fines de semana y en horas de la noche, en vías principales de la ciudad. En el 78 % de los casos no se usaba casco protector y en el 38,5 % se detectaron niveles positivos de alcoholemia. Las causas inmediatas de muerte más frecuentes fueron la hipertensión endocraneana y la anemia aguda, con múltiples lesiones craneales, viscerales y en extremidades. Se concluye que la mortalidad por accidentes motociclísticos constituye un importante problema de salud pública y se recomiendan estrategias preventivas centradas en el uso de casco, control de la velocidad y del consumo de alcohol, así como el mejoramiento de la atención de urgencias.
Description
Facultad: ESPECIALISTA EN MEDICINA FORENSE. Tipo de pasta: Encuadernado. Color de la pasta: AZUL. Impresión: A una sola cara.