Abstract
Observational, descriptive and retrospective study of injuries sustained by pedestrians struck by box-type vehicles (buses, minibuses and trucks) in Bogotá during 2001. Based on the forensic autopsy protocols of the National Institute of Legal Medicine and Forensic Sciences, 25 cases meeting predefined inclusion criteria were selected. Sociodemographic variables, road conditions, vehicle type and patterns of external and internal injuries are described, as well as the presence of alcohol and other psychoactive substances. Results show a higher frequency of deaths at night, a predominance of adult male victims, mass transport vehicles as the main agents and predominant anatomical involvement of head, thorax, pelvis and limbs. Thirty-six percent of victims had alcoholic intoxication. Because of the lack of standardized descriptions in autopsy reports it was not possible to define a uniform injury pattern, and a structured medico-legal autopsy protocol is therefore proposed to improve documentation and forensic interpretation of traffic incidents.
Estudio observacional descriptivo y retrospectivo sobre las lesiones sufridas por peatones atropellados por vehículos tipo caja (buses, busetas y camiones) en Bogotá durante el año 2001. A partir de los protocolos de necropsia médico-legal del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses se seleccionaron 25 casos que cumplían criterios de inclusión. Se describen variables sociodemográficas, condiciones de la vía, tipo de vehículo y patrón de lesiones externas e internas, así como la presencia de alcohol y otras sustancias psicoactivas. Los resultados muestran mayor frecuencia de muertes en horario nocturno, predominio del sexo masculino adulto, vehículos de transporte masivo como principales implicados y compromiso anatómico predominante de cabeza, tórax, pelvis y extremidades. El 36 % de las víctimas presentó embriaguez alcohólica. No fue posible definir un patrón de lesión uniforme por la falta de estandarización en la descripción de necropsias, por lo que se propone un modelo de protocolo de necropsia médico-legal orientado a mejorar la documentación y la interpretación forense de los incidentes de tránsito.
Estudio observacional descriptivo y retrospectivo sobre las lesiones sufridas por peatones atropellados por vehículos tipo caja (buses, busetas y camiones) en Bogotá durante el año 2001. A partir de los protocolos de necropsia médico-legal del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses se seleccionaron 25 casos que cumplían criterios de inclusión. Se describen variables sociodemográficas, condiciones de la vía, tipo de vehículo y patrón de lesiones externas e internas, así como la presencia de alcohol y otras sustancias psicoactivas. Los resultados muestran mayor frecuencia de muertes en horario nocturno, predominio del sexo masculino adulto, vehículos de transporte masivo como principales implicados y compromiso anatómico predominante de cabeza, tórax, pelvis y extremidades. El 36 % de las víctimas presentó embriaguez alcohólica. No fue posible definir un patrón de lesión uniforme por la falta de estandarización en la descripción de necropsias, por lo que se propone un modelo de protocolo de necropsia médico-legal orientado a mejorar la documentación y la interpretación forense de los incidentes de tránsito.
Description
Facultad: ESPECIALIZACION EN MEDICINA FORENSE. Tipo de pasta: TIPO DE PASTA. Color de la pasta: AZUL.