Desarrollo de un modelo para la reconstrucción analítica de la colisión automóvil-automóvil con efecto rotacional respecto al eje vertical del movimiento pos impacto

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dc.contributor.advisorFuentes Pérez, Jairo Luis (director)es
dc.contributor.advisorCabanzo Hernández, Rafael (codirector)es
dc.contributor.authorGuerrero Gutiérrez, Camilo Josées
dc.coverage.spatialBucaramanga (Colombia)es
dc.date.accessioned2025-11-05T20:24:31Z
dc.date.available2025-11-05T20:24:31Z
dc.date.issued2008
dc.descriptionFacultad: FACULTAD DE CIENCIAS ESCUELA DE FISICA. Tipo de pasta: Encuadernado. Color de la pasta: AZUL. Impresión: A una sola cara.es
dc.description.abstractTrabajo de grado en física en el que se desarrolla un modelo para la reconstrucción analítica de colisiones tipo automóvil-automóvil, incorporando explícitamente la energía de rotación de los vehículos en el movimiento posterior al impacto para estimar las velocidades de colisión. Basado en los principios de conservación de la energía y del momento lineal y angular, el modelo calcula las velocidades pre y pos impacto utilizando parámetros como la distancia de desplazamiento sobre la vía, los coeficientes de fricción, las energías de deformación expresadas como velocidades equivalentes (EES) y la energía de rotación generada por el momento de fricción en las llantas. El autor aplica el modelo a cinco colisiones controladas y a tres expedientes investigados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, comparando los resultados con el modelo actual usado por el INMLCF, que no considera la energía rotacional. El análisis muestra que la inclusión de la energía de rotación mejora la estimación de las velocidades de colisión y reduce la incertidumbre en los rangos obtenidos, constituyéndose en una herramienta más acorde con la realidad física de los accidentes de tránsito.es
dc.format.extent60 p.
dc.identifier.otherT 288 G378d
dc.identifier.urihttps://repositorio.medicinalegal.gov.co/handle/123456789/315
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander. Facultad de Ciencias. Escuela de Físicaes
dc.relation.ispartofFondo de tesis - Instituto Colombiano de Medicina Legal y Ciencias Forenseses
dc.subjectAccidentes de tránsitoes
dc.subjectReconstrucción de accidenteses
dc.subjectColisión automóvil-automóviles
dc.subjectEnergía de deformaciónes
dc.subjectEnergía de rotaciónes
dc.subjectVelocidad de impactoes
dc.subjectFísica forensees
dc.subjectModelos analíticoses
dc.subjectINMLCFes
dc.subjectColombiaes
dc.titleDesarrollo de un modelo para la reconstrucción analítica de la colisión automóvil-automóvil con efecto rotacional respecto al eje vertical del movimiento pos impactoes
dc.typeTesises
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