Procedimiento para determinar la condición de encendido o apagado de las lámparas de un vehículo automotor en un accidente de tránsito

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dc.contributor.advisorInfante Luna, Esperanza del Pilares
dc.contributor.advisorGonzález López, Eidelman Josées
dc.contributor.authorDíaz Lagos, Mercedeses
dc.coverage.spatialTunja (Colombia)es
dc.date.accessioned2025-11-05T20:24:24Z
dc.date.available2025-11-05T20:24:24Z
dc.date.issued2000
dc.descriptionEl documento propone un procedimiento forense para establecer si las lámparas de un vehículo estaban encendidas o apagadas al momento de un accidente de tránsito. Parte del estudio del sistema de iluminación y de las características de fabricación de lámparas halógenas, y define protocolos de recolección, embalaje y conservación de la evidencia, acompañados de formatos de registro. La metodología combina inspección preliminar, microscopía óptica y microscopía electrónica de barrido para observar fracturas, deformaciones, depósitos y microestructura, y así cualificar y cuantificar indicadores de temperatura e impacto. Incluye aplicación a casos reales, conclusiones y un manual guía para investigadores judicialeses
dc.description.abstractTrabajo de grado en Física en el que se estudian las lámparas halógenas de faros delanteros de vehículos automotores para establecer si se encontraban encendidas o apagadas en el momento de un accidente de tránsito. A partir del análisis del funcionamiento del sistema de iluminación, de los componentes de las lámparas (filamento de tungsteno, soportes, copela, bulbo y gas incorporado) y de los efectos mecánicos y térmicos sobre ellos, se diseñan procedimientos estandarizados para la recolección, embalaje y estudio de la evidencia en el lugar de los hechos. En laboratorio se aplican estudios preliminares visuales, microscopia óptica y microscopia electrónica de barrido para caracterizar fracturas, deformaciones, oxidación, envejecimiento y defectos microestructurales en filamentos y demás componentes. Con base en lámparas de referencia (nuevas, envejecidas, oxidadas y fracturadas) se establecen criterios objetivos e indicadores topográficos, microestructurales y de composición química que permiten al perito concluir, con mayor certeza, sobre la condición de encendido o apagado de las lámparas en casos reales de lesiones y homicidios en accidentes de tránsito.es
dc.format.extent182 p.
dc.identifier.otherT 118 D542p
dc.identifier.urihttps://repositorio.medicinalegal.gov.co/handle/123456789/26
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Facultad de Cienciases
dc.relation.ispartofFondo de tesis - Instituto Colombiano de Medicina Legal y Ciencias Forenseses
dc.subjectFísica forensees
dc.subjectAccidentes de tránsitoes
dc.subjectLámparas halógenases
dc.subjectLámparas de faros delanteroses
dc.subjectFilamentos de tungstenoes
dc.subjectMicroscopía electrónica de barridoes
dc.subjectMicroscopía ópticaes
dc.subjectPruebas pericialeses
dc.subjectDeterminación de encendido de lámparases
dc.titleProcedimiento para determinar la condición de encendido o apagado de las lámparas de un vehículo automotor en un accidente de tránsitoes
dc.typeTrabajo de gradoes
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